Firmata oggi, nella sede della Regione Siciliana a Catania (ex Palazzo Esa), la convenzione per la realizzazione della Metroferrovia di Ragusa. A sottoscrivere l’intesa la Regione, il Comune di Ragusa e Rete ferroviaria italiana. Il progetto, gia’ finanziato dal Fondo di sviluppo e coesione con 18 milioni di euro, punta alla riqualificazione della periferia storica della citta’, attraverso il collegamento con la zona moderna. Presenti il presidente della Regione Nello Musumeci, l’assessore alle Infrastrutture Marco Falcone, il sindaco di Ragusa Giuseppe Cassi’ e il direttore territoriale di Rfi Michele Lagana’.
“Oggi si sottoscrive un’intesa – ha detto Musumeci – per realizzare una metropolitana in un vasto e piu’ articolato progetto di riqualificazione delle periferie. I treni devono correre e noi abbiamo dato una forte accelerata al progetto. Stiamo lavorando per ridare alla Sicilia orientale e a Ragusa una mobilita’ piu’ fluida. Riteniamo inoltre che l’aeroporto di Comiso sia ad oggi fortemente penalizzato dalla mancanza di collegamenti e non escludiamo l’ipotesi di potenziare ulteriormente il trasposto ferroviario per collegarlo ai vari centri”. Un’infrastruttura lunga circa 10 km che comprendera’, tra le altre cose, la stazione di Cisternazzi e le fermate di Colajanni e Carmine, prima, e Ragusa Centrale e Ragusa Ibla, dopo. Previste inoltre le realizzazioni dell’ascensore inclinato di S. Paolo e di quello panoramico di Ponte Giovanni XXIII, dell’ascensore in prossimita’ del Convento di Gesu’ per raggiungere Piazza S. Giorgio di Ibla, che serviranno per recuperare gran parte dei dislivelli che oggi penalizzano la mobilita’ interna al centro storico, poi ancora dell’ascensore inclinato del Carmine, della funivia che connettera’ la stazione di Ibla con Ibla, oltre al ripristino dei percorsi pedonali di connessione con S. Paolo e con la Cava di Santa Domenica, che permetteranno alla ferrovia urbana – con cadenza di 30-40 minuti di integrarsi con la citta’ storica e insieme di connettersi con l’esistente stazione di Ragusa Centrale, con la nuova fermata Colaianni, integrabile con la Stazione degli autobus extraurbani e con il nuovo grande Polo ospedaliero di Ragusa, attraverso la nuova fermata Cisternazzi. “E’ un progetto che dara’ una forte spinta alla mobilita’ del capoluogo ibleo. Dopo Messina, Ragusa sara’ la seconda citta’ che avra’ un sistema metroferroviario – ha detto l’assessore Falcone. Abbiamo un cronoprogramma serrato che ci consentira’ di avere lo studio di fattibilita’ entro 7-9 mesi, il progetto esecutivo dopo altri 5-7 mesi e per il 2019 il cantiere sara’ gia’ attivo. L’inaugurazione dell’intera opera e’ gia’ fissata per settembre 2022. La Regione, a quel punto, estendera’ il contratto di servizio con Trenitalia anche alla nuova infrastruttura ferroviaria”.