“Entro la fine dell’anno, con la conclusione della variante di Lercara, saranno completati gli interventi di velocizzazione fra Palermo e Agrigento, con un investimento economico di circa 160 milioni.”
“La situazione degli investimenti in Sicilia e’ molto buona. Noi abbiamo avviato progetti in questa regione per quasi 15 miliardi di euro e circa il 50 per cento e’ gia’ finanziato ed e’ in avanzatissimo stato di attuazione. La direttrice Palermo-Catania-Messina che fa parte del corridoio dalla Scandinavia al Mediterraneo e’ finanziata integralmente per il raddoppio tra Messina e Catania con 2 miliardi e 300 milioni, e’ finanziato il primo tratto del raddoppio tra Catania verso Palermo fino a Catenanuova per 405 milioni e un altro miliardo e 400 milioni sono disponibili per il proseguimento.
Il tratto che inauguriamo oggi, che un domani arrivera’ fino a Castelbuono, e’ un progetto da 900 milioni interamente finanziato, come e’ finanziato il ripristino della Palermo-Trapani via Milo, la velocizzazione da Palermo ad Agrigento e quella da Catania a Siracusa”. Cosi’ l’amministratore delegato di Rfi, Maurizio Gentile, a Palermo per l’inaugurazione del nuovo tracciato ferroviario Campofelice di Roccella-Ogliastrillo, sulla linea Palermo-Messina. “Sono progetti che faranno si’ che questa Regione da qui a dieci anni avra’ un sistema ferroviario adeguato agli standard nazionali”, ha aggiunto.